色差仪检测混凝土枕的颜色差异

混凝土枕，是指用混凝土浇筑并配有钢筋的轨枕，主要用于铁路轨道的铺设。颜色是混凝土枕外观质量检测的重要指标，为了实现混凝土枕颜色的一致性，就可以使用色差仪进行检测。本文介绍了色差仪在混凝土枕色差检测中的应用。

混凝土枕色差产生原因：

1.水泥质量的变化

水泥质量不稳定主要表现为：一是水泥细度变化大，水泥细度低造成水泥需水量变大，混凝土水灰比变化就增大，混凝土表面颜色也会变化：二是水泥成分变化，水泥中氧化铁和氧化镁的含量出现变化，混凝土水化反应及水分蒸发后析出的Ca（HO）2等结晶不一样多，水泥质量变化会导致混凝土枕表面出现色差。

2.轨枕养护池积水

当养护池积水过多，浸泡到钢模及轨枕，蒸汽养护时轨枕被水浸泡部分温度相对降低，表面析出的Ca（H0）2等结晶减少，脱模后轨枕表面会出现水印，即表面形成色差。

3.钢模内胆有锈蚀

钢模内胆发生锈蚀，内胆表面会出现粗糙，有锈斑，这些部位与混凝土黏合后不易清理，而且脱模剂也起不到好的效果，会导致轨枕表面出现色斑。

4.混凝土黏稠大

制枕混凝土是干硬性胶凝材料，制枕混凝土黏稠大主要表现为混凝土结团而不散，很黏模，不易脱模，造成轨枕表现粗糙，不光泽而形成色斑。

5.操作监管不力

施工过程中，操作工人责任心不强，质量意识不高，如果监控不力，未按工艺规程操作，也会造成轨枕出现色差。

色差仪检测混凝土枕的颜色差异：

混凝土枕作为铁路铺设的重要组成部分，如何美化混凝土枕产品外观质量，防止轨枕外观出现颜色差异，是铁路混凝土枕生产过程中面临的一项重要挑战。为了有效的管控凝土枕的外观颜色品质，就需要在凝土枕加工生产的各个环节进行色差检测。传统的凝土枕色差的检测方式主要是依靠人眼目视观察，由于人眼主观判断很容易产生偏差，并且目视测色观察条件的变化也会影响到凝土枕颜色检测的结果。为了准确的检测凝土枕生产过程中细微的颜色差异，就可以使用仪器进行测定，常用的仪器就是色差仪。

色差仪应用的原理就是通过积分测量样品的三刺激值xyz，然后在计算出样品的色品坐标等参数。通常用滤光片覆盖在探测器上，把探测器的相对光谱灵敏度S（λ）修正成CIE推荐的光谱三刺激值x（λ）、y（λ）、z（λ）。用这样的三个光探测器接收光刺激时，就能用一次积分测量出样品的三刺激值X、Y、Z。然后通过色彩空间的转换，输出CIE-LAB三组数据与比色后的ΔE，ΔL，Δa，Δb四组色差数据，从而准确评定的凝土枕颜色的差异。在使用色差仪检测凝土枕颜色差异时，需要注意以下问题：

1、选择合适的色差仪

颜色的测量与普通物理量的测量时有很大区别的。比方说选购色差仪时，我们看到的反映仪器技术水平的统一指标中就没有我们平常习惯考察的项目如：误差、精度、分辨率、测量范围等，而是另一些指标如：重复性ΔE（标准白板上连续10次）、仪器间一致性ΔE（12块BCRAII板上测量的平均值）等，这是选购仪器时要了解的事项。

2、颜色空间的选择

对选择CIE（国际照明委员会）的彩色系统，几个基本的视觉感觉单位是L：代表亮度，反映从灰到黑的无彩色中性颜色给人明暗的感觉。+a代表红色方向，-a代表绿色方向，+b代表黄色方向，-b代表蓝色方向。三者构成了描述颜色的正交的三维空间，这样就给万紫千红的颜色给出了一个可以解析几何描述的颜色空间。不过目前色差仪可选的颜色空间还有很多种，如果用户选择的颜色空间不一致，那么测量的数据结果也就没有可比性。

3、颜色标准

人们通常习惯的品质管理都会用一些数据指标加上允许的上下限偏差，但是颜色却不行，都要用真实的色板确定标准。这是因为颜色理论现有的不足，加上光谱测量的复杂性和数学处理的复杂性，各过个公司按照国际标准研制的色差仪，测量从红到蓝各种同样颜色的同一块色板的结果总有一定差异，不过参照同一块标准板与另外的样板之间比较色差，不同仪器测得色差值却非常接近，这正好是人们对颜色管理的基本要求。所以有了参照标准后，不同仪器测得的色差值就有了实际应用价值。